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单锷中水利书状1091年7月2日 北宋 · 苏轼
 出处:全宋文卷一八七七、《苏文忠公全集》卷三二、《历代名臣奏议》卷二五二、《古文奇赏》卷二一、《奇赏斋古文汇编》卷一六三、《荆溪外记》卷一八、《吴中水利通志》卷一三、《三吴水考》卷八、《吴中水利全书》卷一三 创作地点:河南省开封市
元祐六年七月二日翰林学士承旨左朝奉郎知制诰、兼侍读苏轼状奏:右,臣窃闻议者多谓吴中本江海大湖故地,鱼龙之宅,而居民与水争尺寸,以故常被水患,盖理之当然,不可复以人力疏治。
是殆不然。
臣到吴中二年,虽为多雨,亦未至过甚,而苏、湖、常三州,皆大水害稼,至十七八,今年虽为淫雨过常,三州之水,遂合为一,太湖、松江,与海渺然无辨者。
盖因二年不退之水,非今年积雨所能独致也。
父老皆言,此患所从来未远,不过四五十年耳,而近岁特甚。
盖人事不修之积,非特天时之罪也。
三吴之水,潴为太湖太湖之水,溢为松江以入海。
海水日两潮,潮浊而江清,潮水常欲淤塞江路,而江水清驶,随辄涤去,海口常通,故吴中少水患。
苏州以东,官私船舫,皆以篙行,无陆挽者。
古人非不知为挽路,以松江入海,太湖之咽喉不敢鲠塞故也。
自庆历以来,松江始大筑挽路,建长桥,植千柱水中,宜不甚碍。
而夏秋涨水之时,桥上水常高尺馀,况数十里积石壅土筑为挽路乎?
自长桥挽路之成,公私漕运便之,日葺不已,而松江艰噎不快,江水不快,软缓而无力,则海之泥沙随潮而上,日积不已,故海口湮灭,而吴中多水患。
近日议者,但欲发民浚治海口,而不知江水艰噎,虽暂通快,不过岁馀,泥沙复积,水患如故。
今欲治其本,长桥挽路固不可去,惟有凿挽路于旧桥外,别为千桥,桥谼各二丈,千桥之积,为二千丈,水道松江,宜加迅驶。
然后官私出力以浚海口,海口既浚,而江水有力,则泥沙不复积,水患可以少衰。
臣之所闻,大略如此,而未得其详。
旧闻常州宜兴进士单锷,有水学,故召问之,出所著《吴中水利书》一卷,且口陈其曲折,则臣言止得十二三耳。
臣与知水者考论其书,疑可施用,谨缮写一本,缴连进上。
伏望圣慈深念两浙之富,国用所恃,岁漕都下米百五十万石,其他财赋供馈不可悉数,而十年九涝,公私凋弊,深可悯惜。
乞下臣言与书,委本路监司躬亲按行,或差强干知水官吏考实其言,图上利害。
臣不胜区区。
谨录奏闻,伏候敕旨。