书名或作者
正文关键词
声明:本站书库内容主要引用自 archive.org,kanripo.org, db.itkc.or.kr 和 zh.wikisource.org
卷一百七十四

钦定古今图书集成经济汇编食货典

 第一百七十四卷目录

 漕运部总论二
  图书编〈漕河事宜 修瓜洲闸 漕河合一 请复浅船 造船 六漕治法 漕渠七议形胜 漕河议 徐沛并二洪漕河总论 河运海运总论 漕法沿革 粮运轻赍 运期宜早 漕运各仓总论 治河失其故道〉
  古今治平略一〈周汉漕运三国六朝附〉

食货典第一百七十四卷

漕运部总论二

《图书编》漕河事宜

窃惟今之语治河者,其说有二:主防运河者,则以堤必亟筑;主顺水性者,则以堤必勿筑。臣以为古之治河者,求以去河之害而已。纵其性而顺下焉,则无事矣,勿筑诚是也。今则不惟去河之害,而复欲资河之利。万一纵其性之所之,如昔年河决张。秋东注于海,则今运道悉为平陆,虽欲勿筑不可得也。故禦盗必资夫城守,禦河必藉夫堤防。但河东趋则顺其性,而为之东堤不可激之使西,河南徙则顺其性而为之南堤不可障之使北。堤远河则所汇者广,可使安流;堤近河则所容者隘,必致激搏。寻常水涨,堤有全功,异常水灾,堤无胜算,此河堤之大较也。河道流动譬之人身,清河以下其尾闾也,邳宿之间其水道也,徐吕之间其肚腹也。旁流既多,正道自塞,是以有邳河之淤水;道既湮,肚腹自涨,是以有徐州之患。故清河之流迅,则邳宿之道自通,而徐州之患自减,此运河之大较也。修筑长堤必赖夫力。然白夫不如徭夫,徭夫不如募夫。白夫者,州县借派之夫,未行则有帮贴安家之苦,既行则有往返之劳,在役则有支给饭食之费。且骚百姓、竭民事,河臣所忧有大于河者,徭夫者定编铺浅,闸溜之夫相沿已久。官民俱安募夫者,雇募贫困之民,损官而不扰民,工作而寓赈济民心,既乐用力尤勤。大率白夫除帮贴安家外,官复给之饭食;徭夫除编佥工食外,官复给之犒赏,皆有重复费用。若募夫,则每工给官银四分,始量力而分工,终计工而受食。应补给者,补给。应扣除者,扣除。但不失信即可子来。故白夫不如徭夫,徭夫不如募夫,此徭夫之大较也。

修瓜洲闸

议照瓜洲为运道咽喉,而下江等总岁运漕储二百万石,咸必由之,一向建设土坝。凡江北之空船,南兑必掣坝以出;江南之重船,北运必盘坝以入。运船有靠损之虞,盘剥有脚价之费,停泊江滨有风涛之患,船只辐辏有守候之苦。诸臣累次建白该部,累次题覆欲于花园港、潴市等处建闸,慎严启闭,俾运艘往来直达江浒。委属利便,而竟格不得行者,徒以本镇垄断之徒欲牟大利。每假走泄水利为辞,查得仪真亦近大江。国初亦设土坝,后因车盘不便,弘治年间,改建闸座,迄今上江漕运便不可言。且高宝诸湖之水,岁以㳽漫,决堤为患。未闻以走泄涸竭为患也。况国家之事,未有全利而无害者,惟择其利多而害少者为之。今闸成之后,漕舟通利若履平地。一便,尽免车盘,船无靠损;二便,随到随过风波无虞;三便,闸座既通,高宝诸湖水有疏泄不致败堤;四便,闸道通行,啇舶云集,市廛交易,水陆必至;五便,夫愚民不可虑。始国计亟宜远图,苟有利于漕储,少不利于百姓,即所谓利多而害少者,尚为之也,而况官民俱便、俱有利,而无害者乎。
议得防河既如防虏,则守堤当如守边,故有堤不守与无堤同,守堤不密与无守同。先年,河南累被河患,大为堤防。今数十年幸获安堵者,则防守严而备禦素也。谚云:河决夜岂诚如汉人,阴气盛则河多决,穿凿附会云尔哉。徒以人力,昼则防而夜则懈。故河不决于所防,而决于所懈耳。夫河南运道上源也,犹然昼夜防守,而后得数十年之安,而况徐邳为粮运正道,既多方以堤之,可不多方以守之乎。臣等同总督漕运都御史王宗沭、巡按直隶御史王应吉、攒运御史张宪翔、巡盐御史张守约备勘前堤联络,即以去年水涨为准,尚高五尺。若使寻常水泛,仅及堤根。但令河安则沿堤以修,河危则据堤以守,修时即守,守时即修。人力日加绵密,堤防岁加高厚,则徐邳运道似可久安。夫千里之堤溃于蚁穴,言贵守也。
一议定期。夫号令一,则观听明期限严,则心志定。查得各边事例以七月十五日,上边十月十五日,下边期限定如四时。号令坚如金石,九边联属万里,响应法至详密也。今守堤法制悉备,宜照上边事例行之。查得黄河二月则有桃花水,三月则有清明水,四月则有麦黄水,然小者㳽滩,大亦平岸。若遽议令:上堤既妨挑浚筑塞之工,又率民力于无所休息之地,非计之得者也。应以伏秋水至百川灌河之时为候。各夫悉以五月十五日上堤九,月十五日下堤,其携有室家不愿下堤者,听夫。在堤者,享完聚之安。则上限者,得炊爨之便。河即泛溢,吾不患于无守。即不泛溢,亦不失其所以为修肆。阅月间,修守兼施,上下如法,人力不困而功成,工食不加而事集,似为长便。

漕河合一

窃照漕运河道,原属一体,今承大坏。极弊救急补,偏竭尽心思。仅获早运疲瘁,精力始尽回空。然仓皇之秋,未暇酌议。漕臣言漕,河臣言河,靡通条贯,血脉未融。夫言漕而不言河,是进饮食而不理脾胃者也,言河而不言漕,是理脾胃而不进饮食者也。来年全运,比之今年,多粮一百万石,多船二十馀艘,而又比今年少开一月,此诚危急迟速之秋也。若不早图噬,脐何及。臣谨会同漕运都御史王宗沭酌议漕河合一事宜,条为四款,开具上闻。

请复浅船

事莫善于法祖,法莫病于因循。今年之运,既得以善其终;明年之运,又不可以不虔其始。臣于三月二十二日舣舟黄家闸,四月初三日移泊茶城,初五日移入徐州,凭舰而观之:则运卒如云,操舟如雨。南风拂拂,既得天时;河流滔滔,又得地利。数千里粮运,夜行无盗警,又协人和,快心畅意。远虑深怀,未尝不欣然仰叹;祖制之善,又未尝不蹙然痛悼。今时之弊也,敢根极为皇上陈之。夫祖宗以四百万之漕粮,免近万之浅船。又令每船止约四百馀石,仅半载焉。既为有馀之船,又为不尽之载,岂不知满载省舟之为便。而为是经年造舟纷纷者,以闸河故也。夫七省之粟,使尽涉江踰淮历黄河,则长江大河巨舰满载奚不可者,奈会通河因元之旧元人导。汶入洸出,济宁分水焉而阳谷汶上东平之间地高于济宁。故南旺之间倒行而逆施之水浅胶舟,即运亦每舟十数石耳,不足饷。上都议海运开,贾鲁河而元人竟困于饷道。国朝虽因会通河之旧,然不令汶水入,洸出济宁而导汶西南注南旺。南旺者,运河之脊也。又得全汶之利,故每舟可运四百石。然夏旱则汶流微,又不敢过四百石。特为浅船之制,其制底甚平而仓甚浅。夫底平则入水不深,仓浅则负载不满。又为之限曰:浅船用闸水,不得过六拿。六拿者,三尺也。祖制之善何如哉。而今变矣:船渐少矣,各省不务足浅船,而务雇民船;不务遵原运,而务搭原运雇船。有三害:民船底尖,入水深而易胶,牵挽不前,一害;运官勒,掯水脚携妻子泣告者,踵踵矣,累及民船,二害;一民船胶则千浅船皆阻闸漕不能速进,三害。此雇船之病。河道也搭运,有五害:今年全运四百万石,江南粮多船少,则搭三十石、五十石甚至一百石,彼仓浅去水甚近,江河巨浪压之即沈,往往见告矣,一害;以十卒而挽四百石,犹惧不胜,今挽五百石其艰苦若之何,二害;搭运重,则浅船入水有至八拿以上者,臣熟察之,亡有六拿旧制矣,是困河道也,三害;搭运多,即幸不胶,抵湾必迟,安能早运,四害;抵湾迟必回空,迟直守冻耳,胡以待新运,五害。此搭运之病,河道也。今时之弊何如哉。而今年竟利者,适赖皇上主持诸臣竭力或预大挑之法、或滩坎河之口、或括山东之泉、或发诸湖之水、或察风色、或候泉流,故茶城溜沟鱼脊梁黄家闸上水诸浅深皆四尺至七尺。天旱水枯之时,幸不败事,然亦竭泽而渔,非全算也。若不早图此,坐困之术耳。而或者曰:白粮以民长,船运千石以上,不苦独奈何。苦雇船搭运哉。臣以为:长船之运甚迟,每候六七月间秋水时至,直以九月十月抵湾,彼不回空亡。虑守冻明年又有长船雇矣。岂若浅船有一回空则足。一船之运,有一阻冻则少一船之运者,胡可一律语也。伏乞皇上敕下该部:勿以目前之幸济而忽远图,勿循今时之弊端而废祖制。务足四百万之额、船载四百万之额、粮尽复入水不过六拿之旧制,令船力胜水力,水力胜船力。其雇船搭运坐困之弊,一切痛革。夫造船之费与沈溺之患孰多,滞运之害与快运之利孰便,祖宗之法与今时之弊孰善。伏惟皇上留神,则河道幸甚,国计幸甚。

造船

管造运船大肆侵渔,钉稀板薄,欲船坚久不可得也。十三把总徒寄空名,刻剥尤甚,指挥千户百户吏书皆肆侵渔,欲军不穷不可得也。把总皆画船运,船乃破船,欲米不浥烂不可得也。把总船过闸拨运,军为助运船,漫不加,意欲船不漂沈不可得也。至京费又取于军矣,故免运多取粮长,粮长多取细民,民穷起而为盗,盗起必用兵,用兵必费财,故造船须坚把总、须革军士、须行番休之法、须差主事提督河路验视船只可也。又差主事数员,代把总管发运上纳可也。又听三堂考察之科,道纠弹之可也。运军例带随船器械,每年过淮三堂,教阅之常例赏军银,就教阅时赏彼得实惠,威武因之奋扬,如此久习运军,皆精兵也。奚至往年流贼劫掠焚烧之祸哉。窃见河道通塞,不常临清德州,去边实,近不可不讲海运之法,以防意外之虞也。

六漕治法

综之为六漕:自潞河顺天津为白漕,不宜治自天津逆临清为卫漕,不必治自临清逆南旺,又自南旺顺出茶城为闸漕,宜少治自茶城顺流睢阳为河漕,宜数治自睢阳踰高宝连瓜仪为河漕,宜亟治自瓜洲渡长江入京口以入于杭为浙漕。宜间治夫白漕,从密云而南下,霁十日则平沙弥河,雨一日则泛运辛。急则挽舟,又急则直易舟耳。其节短不病运,故其法治之以不宜治也。卫漕渠甚敛而流甚深,渠敛则流专,流深则渠利,故其法治之以不必治也。闸漕强半藉汶,万历前,汶乘势东而下,于青海即西注者。微西注,微则不能七灌北、三灌南二百年。春夏水竭,往往闸漕斩焉弱,不能续数里之流。万历以后,坎河既滩,又驱汶全流于春夏之交,闸道遂溢,直时启闭耳故。其法治之以少治也,河漕有源之水也,崇堤约之以专其流,随流堤之以。若其性运毕则修以清漕,漕毕则清以待运,岁相循环也。故其法治之以数治也。湖漕无源之水也。夏秋多雨则胀,闷而决堤;冬春多旱则涸,竭而胶舟。胀之既不可,涸之又不可。夫养生者,虚其腹则神耗而液乾,实其腹则肠急而腹溃。虚其实,实其虚,此岂能一日忘备哉。故其法治之以亟治也。浙漕治或在润、或在常、或在姑苏、或在崇德,直踰年,一深通之耳。故其法以间治也。若孟津而下,河运之昆崙也。运所不经,若勿治可也。然修身者,能不修昆崙乎法,反宜急治。襄江而下江运之头颅也,运所必经若急治可也。然药病者,能先药头颅乎法,反宜勿治。夫理饷道者,其犹理气血乎闸,漕浙漕患在气血之不足,宜补之使嬴。卫漕河漕患,气血之有馀,宜泻之使缩。白漕湖漕则有馀,不足无常,故补泻无定埶,嬴缩无定形,余故取治水见诸行事。存案牍者,括而纪诸筌蹄。

漕渠七议形胜

国家大计,在转输。转输资漕渠,漕渠资堤。民之富藏于田,田之利藏于水。无水溉禾即民贫,转输焉给也。淮扬大势,泗水由石梁泄于淮盱眙;破釜山阳诸水由云山衡阳诸涧泄于宝应,蓄于二塘;天长铜城诸水东泄高邮,蓄于三塘;西连大仪甘泉;盘古山涧诸水蓄于江都五塘、仪真四塘。是时田多垦治,坝堰具存,北不泄于诸湖,由不泄于运河,故湖平、水浅、河堤鲜冲决之患,舟行无风波之险。近坝堰圮,废塘不蓄水,小新雷陂。由淮子河而泄句城,由乌塔沟而泄陈公北山,由带子沟而泄直漭漕渠,益以邮应五塘之水尽奔诸湖,则漕渠乌得不溢,诸湖乌得不险哉。且昔人创置塘堰,岂轻用民力、捐土田、空帑藏乎。必有经世之略,遗后世之利者矣,何也。江都句城塘周回四十馀里,灌田八百馀顷,小新二雷鸳鸯陂塘积之。当句城之灌仪真,陈公塘周回九十里,灌田千顷,有奇北山水匮、茅家山刘塘积之。当陈公高邮白马茅拓三塘灌田,视江仪宝应白水塘独深广,周回百二十里、合羡塘灌田二千百顷,是四邑诸塘之胜概也。平时蓄之资以灌禾,旱年水涸,决之通运扬之富斗粟十钱乃原于此。兹闸坝不设塘水漭溃或时雨浃旬山水骤发甚为漕渠大患也。乃今昔异,宜险夷区别岂无故哉。昔之塘坝蓄水,其泄少近塘鬻堰,废其泄大何也。水无潴制,即充溢浩渺主者,不知以渐而泄于闸洞输于海口,惟务增筑加锸,毋论旱潦障之。其与昔人设铺捞浅,平水蓄泄,深虑远眺异矣。失今不治,是使冈陆千五百里之水,悉以运河为壑。湖阔增险,势必溃决。又以下河为壑也。夫上河腴田没于湖,不啻什百千万岁。损粮运客载,奚直十百千艘,非湖险为患乎。湖险为患,实由堤高,堤高则水大,水大则澎湃汹涌。加之积闰土酥,西风触浪,高崖丈许。即更加数尺水,亦随满实增其险,亦焉能以一线之堤禦寻丈之势耶。且造化惟泄,始蓄理也。持之满者,其溃大势也。障之而使之常蓄,岂理也哉。势所不能也。昔禹治水以四海为壑,皆自下流疏杀其势,先决九川距海,斯大水有所归。复浚亩距川,则小水有所泄。今诸塘漕渠五湖皆设堤防,凡以蓄水也,由塘达渠,由渠达湖,由闸洞达下河。诸湖达濛,喻及中十盐场,海口皆所以泄水也。上自西山,逮下河田,疏水道资蓄泄灌注,浚亩浍距川也。泄濛喻海口,则决川距海也。欲治水舍禹奚适哉。苟俾百姓殷富,惟长吏举农政,司空兴水利,修废塘,建平水,实䃮,立水挚,增斗门,以次渐泄于海,则湖不扬波。岂惟方物毕献,运舟不损,货贿不滞,河堤不决,塘堰蓄济,兼防异常之变。已耶,蕞尔淮扬尚得腴田十数万顷,不加赋而民足矧天下乎。当有握其枢者。

漕河议

漕之役当嘉靖末。黄河决而东注自华山入,飞云桥截沛以入昭阳湖,逆历湖陵以至谷亭。四十里其南溢于徐,为巨浸天子,为之南顾而兴嗟。亦数四勤宵旰。而大司空出计以为仍故道,则河益狎,而攻无已强捍之,则暂见其利,而终酿害。谋于捍与徙之间,而循求废趾,有河自南阳折而东南,至于夏村,又东南至于留城。而浚橇𣞶板筑之役,兴而谤腾。窃谓捐天下之财,以填无益之壑。天子意不能无动,而会采辅臣言。委计视河者,乃正前后。役夫九万有奇。白金以两计者四十万,而粟米称是。两岁之间,漕道通而大司空再受赏。吏士赐爵有差,或谓河不久复,当变湖以费水衡钱万万者非也。汉武帝之塞瓠子,避河害耳,而至发卒数万人,自湛白马玉璧,群臣从官自将军而下,皆负薪置决口。功成而筑宫以侈之。今兹通漕大计,胡言费也。或谓不当逆拒河也,逆之则决而为漕害。顺之则借以为漕利。又非也。夫河性能决而不能安为顺也。言借河利者,引寇而入室者也。然则为今之计者,如之何。曰:河决有渐也。度其来或增筑堤以抗之,或决其下流、而别引之,霖溢有时也。多集木石以为楗,严耳目以为侦而已。自淮而北,则多横溃而成溢。自淮而南,则或涨入而成塞皆不可不预计而逆为之所也。夫漕河通而海运之说渐绌矣。海运之说得之,漕河阻而后入,其言大计。二曰岁往返不过,四月而艘卒以三之二。自便耗馀,可小裁而羡镪,可积也。曰县官即万一,以咽忧能别于咽喉之外,而济大命,诚亦利便哉。然而不克如胜国始终之海利者,何也。胜国业下宋。而宋之戈船下濑之卒啸聚而不敢归者,无虑数万,此其人皆习风涛,踯躅待命者也。朱清、张瑄一剧盗耳,骤以东南天下之半,而委之金虎符。万户而下听,其自爵赏而不从中命也。钱谷听其自出没,而不从中訾也。故清瑄得以毕见其才而为百馀年之利。然国计溃,而清瑄亦并族矣。今毋论守臣,自一嚬笑外斤。斤束三尺,士亦安能舍燕中牍而见富贵乎。夫艘与卒阳为募,而阴则拘摄也。别妻子若脱褓见制阃,若束湿不待纳之鲸鲵之口,而称就死矣。吾固筴海漕之不可以久也,然亦知创之者甚难,而湮之者甚易乎哉。一旦有缓急凿空而后思其故则晚矣。

徐沛并二洪漕河总论

按漕河经流徐沛之境,凡二百里有奇。
自沙河至谢沟一百六里,为沛县境。自谢沟至双沟一百三十五里,为本州境。

其支流入漕,在沛境者三,曰泡河。
上通贾鲁、新开、黄河,流经单县至本县飞云闸桥,入漕河,盈涸不常。

曰薛河。
自滕县东高薛二山之间来,西南流二百里,会南沙河、玉华等泉,由金沟口闸入漕河。

曰鸡鸣台东小河。
在县治东北五十五里,源出滕县三里桥泉并、七里沟泉西,南流百馀里至鸡鸣台,东入漕河。初,二泉之水漫流为泽。正统六年,漕运参将汤节始开渠引入漕河,置闸于河口以积水,既以济漕。又变沮洳为良田云。

在州境者四,曰留城小河。
源出山东滕县黄沟泉,及徽山三家湾等泉,西流八十里至留城镇北,东岸入漕河。

曰境山沟。
源出东北马跑等泉,西南流三十里至境山镇北,东岸入漕河。

曰留沟河。
在州城北五十五里,自沛县泡河上河分来,至许家浅北,西岸入漕河。

曰乌觜沟。
源出城北八十里,屯东冷泉来,西流三十里至秦梁洪,入漕河。

至州城北,则受汴水合流。据二洪险阻,而黄河决啮。所必归焉。夫会通河上受汶泗洸沂诸水,搜取山泽诸泉,以为漕纲之助。又有安山南旺昭阳诸湖,潴蓄谓之水匮。先朝尚书宋礼奉命经画,当时漕河初不藉黄河之水。元人所谓漕以汶而不以河者,此也。至正统以来,河势播迁,倏无定所。其支派大概有六。其一自汴梁东北经兰阳仪封曹郓,至阳谷县,入漕。其一至漕川,由双河口分流至鱼台县塌场口入漕。其一至仪封县,东经归德府至徐州入漕。其一至归德府,东南,经虹县宿州睢宁至宿迁县入漕。其一自汴梁东南经陈留通许亳县,至怀远县入淮。其一自汴梁城西南经营泽中牟尉氏陈颍至寿州入漕。自河入于漕,水势浸淫。诸闸沈于深渊。二洪泯其险隘,泉政日弛,湖防尽废,至于二洪而下冲决,岁深厓岸宽广,一遇旱乾则汶泗诸流涣散靡济。必赖黄河之水,而后漕运流通。如嘉靖庚子,诸闸泉微二洪水涸,至廑宵旰。命重臣是可鉴。已然河所趋,泥沙相半,若决。入阳谷,鱼台丰沛。则漕渠淤塞。经曲睢宿,则二洪反高全。入涡淮则陵寝所系尤难轻议,全归汴水,则徐民昏垫,又所不堪。如嘉靖丁未冲决曹县及武城,金乡鱼台溢于徐沛。萧砀亦可鉴已。要之徐沛而上,非泉湖之备,不能通徐吕而下,非黄河之来,不能济。惟在疏浚得宜,堤防不失,俾源泉沛注。勺水不遗,以为闸河之助于汴河。故道如野鸡冈、孙继口、黄陵冈等处各加浚治,使黄河正流,南趋凤阳以入淮海。其支流从汴入泗,达于二洪。以济运道。既非上出丰沛鱼台以淤漕闸,又不全入涡淮以淤陵寝。而徐民垫溺,用是少瘳,则诚国家之庆,生民之福也。
附鹿园万表论曰:黄河自野鸡冈而下,分为二股。其自东南涡河而行者,则为河身。其自孙继口出徐州小浮桥者,则为支流。然皆并合于淮以入海。是故河流入海,舍淮无他道也。比岁庚子二洪水涸,漕舟并阻议者,谓为黄河改流。予则曰:非也。夫河流迁改,宜必有漫溢之处。计今水道只涡河、孙继口耳。今孙继口之出徐州者,既淤,是当泛溢于东南之涡河。何涡河之水,亦微至可截,以坝断可识矣。盖自清以至徐沛,地势隆拥,节高一节,如往年黄河盛溢之时,则上漫济宁。其鲁桥诸闸皆为渰没,而淮水亦几浸城。后,水势少降,则自鱼台以出谷亭。再降,而由飞云桥以出沛县。而淮水以次渐少。又降而出徐州小浮桥,则淮水亦渐平矣。近年黄河之水日微,故小浮桥之水淤塞。岂特小浮桥之水淤塞,宿迁、桃源二小河亦塞。今淮安河口合流入海之处,可以褰裳而涉也。此徐水之通塞,实本黄河之嬴缩,非关于河之改流也。又曰漕河原不用黄河之水,惟用洸、汶、沂、泗诸泉,沟湖之水。足以济之,渡淮而西皆是清水,故名清河。正统十三年黄河决,荥阳至阳谷入漕河,溃湾以达于海。景泰四年都御史徐有贞塞治之,乃分流,自兰阳东至徐,入漕河以疏杀之。而黄河始合于漕,然黄流尚微。至正德六年水势方盛,行浸漫而冲洗之矣。先是黄河未冲之时,清河河道皆狭。 故易充,然亦有浅,故沿河俱设浅铺。每年转运固无滞也。后黄河水大来,而浅铺俱没,而不用矣。今观二洪之旧堤路,宛然正是先年河道。但二洪一向,黄水浸漫,年久,一旦水落石出,而清河一带浅涸。人心乍见不能无异。其实则故河也。盖自淮达济,由会通以至卫河一路堤防,只恐黄河之水冲入,为漕河之害。今徐洪以下,一向反用黄河之水,而忘其故,及水不来则用工挑浚以引之,日望其来。而不可得此,即所谓以病为药也。如酒本伤人之物,而耽酒者一向沈溺于酒,反以酒为生。一不饮酒即欲死矣。此非今日漕河之喻乎。

河运海运总论

尝观之主河运者,则绌海道。曰,风樯浪楫,漂溺叵测未可也。主海运者则绌河道曰,黄流为梗,岁费亿万,不可也。噫。诚虚谈乎。愚请一切捐弃之直,以臆对。夫会通既成,海运告罢,民甚便之矣。而洪闸停留,则苦搬运。河流冲塞,则苦推移。会通独无害乎。遮洋初试,民甚苦之矣。而粮无剥损可省耗,石舟无停次可免挽。卒海运独无利乎。彼《韩非子》曰:法立而有难,推其难而事成。则立之。事成而有害,推其害而功多,则为之。如此则天下皆无难之法,皆无害之功,世之受笑者,无亦较利害,计难易。孰少与多耳。彼秦攻匈奴,馈运繁苛,飞刍挽粟。起自黄腄古东莱地,则东省为转毂之门户,直自秦始而秦运。盖未广也。汉都长安初不过漕,山东粟数十万石,已自足用。后引渭穿渠,又通褒斜道。非好劳民势,不得不然也。唐亦都长安,初不过漕关,东粟十万石亦自足用。迨后刘晏漕于汴淮,李泌增运百万,非好侈费,势不得不然也。宋之漕也,东南自汴入陕西,自黄河入陈蔡,自惠民河入京东,自广济河入。盖分为四路矣。元之漕也,始而河,继而陆,已而海。盖分为三道矣。海漕通而运至三百万石,岂得已哉。秦汉以上,事寡而简,秦汉以下,官冗而兵繁,辐辏并进,且犹不给,势则然也。故《管子》曰:七十二代之君俱王天下,必国富而粟多旨哉。言之矣,国都定鼎,背控长边。平衡以临四面,经费不出倚办。东南漕挽之道,菫菫一线,迩复梗塞。岁事讲求,甲可乙否。遄兴倏罢,卒未有能。建万世之长策,以舒君相之隐忧者,何。盖说有释利,而旷于实者,言有朴讷,而适于用者。见其难而释其业,睹其害而相其利。则四海之无成劳也。噫,沭者尚有弃发,疡者且无完肤。况谋及大事乎。今之谈河运者,不曰黄淮失道乎。不曰徐邳高涸乎。不曰崔镇诸口未塞,高宝诸堰未固乎。不曰泇河可疏,徐南故道可通乎。夫高墉固防,塞决,补溃,淮扬之役不日告成。前后大臣经略无遗筴矣。泇口若浚,可远河患。而崇冈漫泊,厥功难施,姑勿论也。若彭城西境达乎夏邑,黄河故址,俨然在焉。疏而复之,以济洪流,以杀河势,南不妨凤泗国陵。北不逼兖冀运道,此其利害彰彰著也。何也。徐吕二洪,资河之利,亦受河之害。设如河臣之议,修复有三利焉。河改而南北渐细。秦沟留城之间,可免冲塞。利一也。南流既下,建瓴直达。势无纾折,湍悍溢其徐南。壅沙渐流渐去,利二也。四野泛滥,举归故道。萧砀曹覃,永有宁居。利三也。则虽违众论,断之可也。任心膂之,能臣假便宜之重,寄俟积贮之少舒举,必成之石画。而漕流安矣。乃欧阳氏曰:河流已弃之故道,自古难复。信斯言也。则以不易办之钜费,图不必成之大功。非今所当缓焉者耶。此治漕河之大略也。今日之谈海道者,不曰闽越长乐港乎。不曰秣陵龙江关乎。不曰太仓刘家港乎。不曰自速口以入海乎。不曰由成山以达直沽乎。夫浙直大海,横亘千里。兵艘贩舶,昼夜相续。朱清张瑄所经略,无遗虑矣。莺游而上,远历成山。风涛险恶,礁石林立,诚可畏也。若胶口以北,海仓以南,元运旧河俨然在焉。修而复之,以近易远,以夷易险。南北商贩可使阜通东省,本色可使复旧。此其利害,亦彰彰著也。说者谓分水岭马壕难于开凿,大沽河小沽河,易于壅沙。复欲自黄埠岭、云河口诸所刱开一道以接之。愚则以为理旧业有三易焉。夫马家壕两崖阻石,舟不可触。近经削治,海舶大行不烦人力。一易也。二沽冲沙为害,良不能免。然河越二百年,积沙近以尺计。冬春水涸,岁加捞刷,何能为患。二易也。分水岭地势诚高,然河底泉水可潴,河旁支流可引。更为增置闸坝,蓄泄有备。何忧浅阁。三易也。夫治之而果有三易也。则排众议而举之可也。捐东省数万之存留,募沿河郡县之丁壮,督率则责之二三能吏,部置则假之方面重臣。胶河办矣。乃欧阳氏曰:智者之于事,有所不能。必则较利害之轻重信,斯言也。则海运之有利于国,胶河尤有利于海运,非今日所宜究心者耶。此治海运之大略也。大抵今昔异势,新故异备。达者不期修古,哲士务于知新。夫何故势易乎。时备因乎事也,则又当以今日之事势筹之矣。彼元世都燕,岁省边供。而今则百万仰哺矣。宋处中土,四面入馈,而今止东南一线矣。故修河宜亟,而海运不可忽也。海运当图,而沁卫不可忘也。何也。专主河运便矣,而潢池弄铠咽喉为梗,能无虑乎。专主海运当矣。而溟渤扬氛,烟波阻绝,独无虑乎。漕海并治,沁卫兼通,无事则循守故辙,有警则增置篙夫。此阻彼通,凫趋鳞贯。国赋日赢,食货日充。以通四塞之要,以助军国之盛。非水利欤,抑更有疑焉。或谓治漕者当以导泉浚淤。治洪建闸为上,而引河次之。治海者当以龙关刘港开洋为上,而淮安次之。何说也。万里黄流建瓴直下,湍悍则决,散缓则淤。徙突不常,自古为然。既欲资之济边,而病其妨运。诚有神禹不能虑其后者。然禹之九道,元之四道,流澌虽断故迹,岂尽泯耶。诚能按迹求索,分遣属邑,预为蓄备,稍俟岁丰人和,遍加疏瀹。勿逼而南,令其由旧入海,而别引沁水从魏博折而东之,以资漕艘。是亦一奇也。江南之运,几三百万。瓜仪以北河流如带,万一有阻,京庾何恃。诚有如丘文庄所虑者。说者欲令浙直之运,自太仓发。三楚之运,自龙江发。俱由大洋以入胶河,每岁计输三十万石。俾其习熟海道,永备不虞,虽有小挫,勿遽停止,是又一奇也。

漕法沿革

国朝运法,凡三变。初海运,再海陆兼运,三漕运。已而漕运之法又二变。初转运,再兑运。已而兑运,又有支兑。改兑遮洋一总犹海运。但不自太仓开洋,绕出登莱大洋。只从天津入海,运至苏州耳。转运虽变兑运,而淮徐临德,四仓尚存。改兑即改支兑者。为兑运,其为兑运,一也。

粮运轻赍

《万表》云:粮运轻赍所谓一六、二六、三六者,即耗粮也。江西、湖广、浙江兑运正米一石,加耗六斗六升,又加尖米一斗,共七斗六升。以四斗随船作耗,馀三斗六升则折银。故谓之三六。江南直隶兑运正米一石,加耗尖米共六斗六升。除四斗随船作耗,只二斗六升折银,故谓之二六。江北直隶兑运正米一石,加耗尖米共五斗六升。除三斗随船作耗,亦只二斗六升折银,故亦谓之二六。若山东河南兑运之耗,并尖米止四斗一升。除二斗五升随船,馀一斗六升折银。故谓之一六。盖加耗随地里远近为差耳。先是耗粮俱本色,随船候到湾顾车起粮,则易银为用。后以湾中米价低昂不一,而易卖又滞交纳。弘治十三年都御史张敷华、都督郭宏方议折银每石定价五钱,可以轻赍就于交兑之时支领随船,此一六、二六、三六轻赍之名由始也。然只令完纳兑运三百三十万石,而已馀耗本折,皆归旗卒,官固无利之者。是故旗卒富饶,粮运于斯为盛。其成化一年,改淮徐临德四仓,支运粮七十万石。此山东、河南、直隶民运西仓交纳者。亦令军船就水,次与民交兑运赴京通二仓上纳,即今之所谓改兑者。其加耗数少,止有随船耗米,俱无一六、二六、三六。折耗轻赍,就令于兑运轻赍。银内均贴脚价进仓等用若地方。灾伤支运仓粮亦以兑运轻赍处贴之,亦只总完四百万石而已。此虽减耗究贴,比之只了兑运者,数虽减少。然用亦裕。而军无告苦。至正德六七年,来京师权要,始有官债虚立文约,逼夺轻赍而弊又从此生矣。时各总运官多出其门,牵引为害。盖借公物以为私赂,希宠庇耳。于是始有鞘封,过淮赴漕运。衙门呈验重封仍委官,至张家湾,过发之。盖以革逼夺之弊,而把总聂钦。遂引夤缘验封查算。使用以羡馀,献之于官。故又有扣除之例矣。钦虽即以赃败,而后之相继者,则用意算扣岁,增其数,咸务多献以为功。太仓库所积羡,馀至盈数十万,而官旗揭借,陪费贻害不可胜言。钦之倡始为可罪也。夫一六、二六、三六轻赍乃耗粮也。惟因地有远近,故耗有多寡,非脚价也。若脚价则一例矣。湾中起粮使用,则各总皆同。又何必分一六、二六、三六之殊哉。今以轻赍除于官,是则正粮四百万之外,复收其耗粮也。岂制法之意乎。后又添设参将一员,驻劄通州,专一验封。参将王佐乃定脚价,搜刮仓中使用。如太监,则有茶果钱,如经历仓攒每石一釐,则谓之釐儿钱。及至吏书门官斗级之类,莫不定之以数。每年造报花销,遂以为例。先年仓中使用初无定数,每因人之狡懦而高下,而增减之。司使用之人,又有虚数以欺众者,累致争讦,故此法一立,一时人亦便之。但使用公行太监茶果,又添火耗摧茶果者,又有班儿钱。其经历仓攒,往年各卫,得以所带货物高价与之,而今皆纹银,且以此为应得。又于数外求之,为厚薄低昂矣。盖作法于凉,其弊犹贪。作法于贪,弊将焉止。故为法之不可不慎也。后又革去参将,只巡仓御史,会同通州坐粮员外验封查算。凡仓中一应无名之费,俱不准开销,扣除愈多,粮米不能上纳。运军苦逼之甚,势不可行,乃以别淮南河起剥,以抵其费,为法不一。故仓有挂欠之米,库有羡馀之银。而理不可通,又往往人皆以为言,故又议以羡银给军夫,羡馀不复扣之于官,而又给军是矣。然而无救于粮运之弊者,盖有说也。各总运船只旗甲一人管事,众军只任撑挽。今以羡馀概给使旗甲,则有挂欠锁扭,追赔船军则有羡馀。歌唱饮酒,恝然不顾。但恨扣除之不多,又相结党告讦,欺打旗甲。时湾中粮运俱集,动聚数人成群,哄嚷,官亦无如之何。为弊一至于此,而旗甲受累日益困敝。是故旗甲敝而运亦敝也。愚谓盈缩之利,当归旗甲。旗甲裕而运其有不裕哉。众军则量赏之以酬其撑挽之劳,可也。

运期宜早

万历初,总理河道。侍郎万恭,与漕运都御史王宗沐议疏言:黄河之汛,与潮汐等。三月清明水高数尺,且不害运。惟自五月至于九月为伏,秋水高至丈馀。此运船之所必避也。使岁运从四月前,尽过徐吕二洪,而闸河先肃,清以待事,令不与怒。河直则河岂能为之患哉。故河臣能使河之安。而不能使运之早。漕臣能使运船之入闸,而不能使运船之必早。入河其权则在于各省之粮储道矣。宜督令江以南各省粮储趁早运,输巡按御史验覈,限四月前尽漕船过徐。臣等得按程殿最之。其三月过洪者,以上劳。叙四月者,次之。至五月者,罚。而过伏秋水漂流者,重拟,则为河亦所以为漕也。奏可于是漕船不与。河泛溢直,而岁运毕如期抵京矣。

漕运各仓总论

漕之法,莫善于转般,莫不善于直达。稽之于古,汉漕关东、山东之粟,悉从渭而上。故河东有粮仓,泾仓。荥阳有敖仓。河南以东置漕舟五百艘,则知东方诸郡其粟自远而致者,皆至三河交卸。给节而入都矣。迨后魏邸阁之法立,历代相因。在唐则于水次,有集津仓,有洛口仓,有含嘉仓,有河阴仓,水通则随近转运,否则暂寓以待。以及江南之运,积扬州汴河之运,积河阴河船之运,积河中操舟便宜,无有倾覆。唐之运于斯为盛,在宋东京之制度,四方之运者,谓之船般仓。曰永丰,曰通济,曰富国,等凡十仓。则受淮江所运,谓之里河。曰永济,曰永富者。受淮孟等州所运,谓之西河。曰广济等者。受颍寿等州所运,谓之河南。曰广积,曰广储者,则受漕濮所运,谓之北河,又置搬运仓,于真、楚、泗三州,而江南之船至三仓而止,汴船转输京师。故大中祥符间岁漕至七百万石,可谓极矣。一达直达,久涉岁月,奸费互作,而委积发运,名浮于实。遂启胡人之乱,元都幽燕,变为海运,而白河一道接运备至。在河西则有仓十四,通州则有仓十三,河仓则十有七,是皆重于转般也。明,国家监于前代,其漕运之敖仓在京通者,则有总督大监、户部尚书,或侍郎巡仓,则有御史拨粮,则有员外郎监收,则有主事。以至仓使攒典,各有人焉。所以统储天下之粟,以资国用也。在淮徐临德者,监收亦有大监,亦有主事。以至仓使攒典,亦各有人焉。所以分储天下之粟,以待转运也。及后转运变为兑运,又变为长运。至今其间因时便宜,为军民计者,固周且审然,竟疑于直达也。议者谓转运则民有往复出纳之扰,长运则军有守浅阻冻之困,利害盖相当焉。

治河失其故道

按漕河原不用黄河之水,惟用洸、汶、沂、泗诸泉,足以济之。渡淮而西,皆是清水,故名清河。正统十三年黄河决,荥阳至阳谷入漕河,溃沙湾以达于海。景泰四年,都御史徐有贞塞之,乃分流。自兰阳东至徐入于漕河,以疏杀之。而黄河始来,然亦小小与清水合流。清水七分,黄水三分,并入于淮。至正德六年水势方盛行,浸漫而冲洗之矣。先是黄河未冲之时,清河河道皆狭,故易克,然亦有浅。故沿河俱设浅铺,每年转运。故无滞也。后黄河水大,来而浅铺亦设而不用矣。今观二洪之旧堤宛然,正是先年河道。但二洪一向,黄水浸漫。一旦水落石出,而清河一带浅涸,人心乍见,不能无异。其实则故河也。盖自淮达济,由会通以至会河,一路提防,只恐黄河之水冲入,为漕河之害。今徐州二洪以下,一向反用黄河之水,而忘其故,及水不来,则用工挑浚以引之。日望其来,而不可得。如酒本伤人之物,而耽酒者一向沈溺于酒,反以酒为生。一不饮酒即欲死矣。此非今日漕河之喻乎。

《古今治平略一》周汉漕运〈三国六朝附〉

古者天子中千里而为都,公侯中百里而为都。天子之都东西南北所贡入者,不过五百里。诸侯之都输将所贡入者,不过五十里。故三代之前,漕运弗备。著考之禹贡如所载,冀州恒卫,既从大陆,既作岛夷皮服。自夹石、碣石入于河,兖州浮于济、漯,达于河。是因水入河,以达帝都也。青州则浮于汶,达于济。徐州则浮于淮、泗,达于河。扬州则沿于江海,达于淮泗。荆州则浮于江沱,潜于汉,逾于洛,至于南河。豫州则浮于洛,达于河。梁州则浮于,潜逾于沔,入于渭,乱于河。雍州则浮于积石,至于龙门。西河会于渭汭,其所输者不过币帛九贡之物。而所谓四百里粟,五百里米,则精而轻者,以赋远百里。纳总二百里,纳铚三百里,纳秸则粗而重者以赋近是。虽甸服之中,犹量其地之远近为轻重劳逸之等,而未始责之,王畿以外也。至于周九畿之贡,因乎五服诸侯,不过任土作贡,以输王府。而天子宗庙百官之费,取足于千里之畿内,而有馀。且兵农不分,无养兵之费,而自都达境,则十里有饮食三十里,有委五十里,有积以待师旅,又有委人军旅,共其委积疆场,有积仓之具。观之于《诗》,召伯之彻申土疆也,以峙其粮。而左氏亦云:卫取于相土之东都,以会王之东蒐。积仓于豳,峙粮于申。会蒐之备,达于卫境。则当时之富藏,亦可见矣。至若齐桓之师,陈郑供其资粮菲屦。晋文城濮之役,馆谷于楚地。三月楚师伐庸,自庐以往,振廪同食,乌有赍粮转送者耶。惟秦穆公输粟于晋。自雍及绛,相继命曰:泛河之役,则是恤荒也。吴夫差欲谋伐楚,因城邗沟,通江淮,则是伐国也。大抵漕运之法,多见于兵争之会。三代盛时,车书一统。比大字小月聘岁问。天子食其畿甸,诸侯食其国卿,大夫食其家。干戈不纷,优然享均和之奉,至于战国以来,兵革不息。于是千里馈粮,士有饥色,不免竭土地之所。有罔恤远近以应供输,而漕挽之术。于是始炽。然事已兵休辄,复无事。犹不至于甚病。及秦始皇贪于聚敛,以千八百国之民自养。使天下飞刍挽粟,起于黄腄琅琊负海之郡,转输北河,率三十钟而致一石。又使蒙恬将兵以北攻强胡,辟地进境,戍于北河。飞刍挽粟,以随其后。又使尉屠雎将楼船之士攻越,使监禄凿渠运粮,深入越地。当是时用兵十馀年,丁男被甲,丁女转输,苦不聊生。自经于道树死者相望。盖漕运始为生民大困,而先王之制荡然矣。汉兴击楚于荥阳成皋之间。萧何转饷关中以给军,未尝乏绝。帝又筑甬道属河以取敖仓之粟,军需大振。及即位,都关中。阻三面而守,独以一面东制诸侯。河渭漕天下粟,给京师。即有变,顺流而下,可以灌输。然其时漕山东粟以给,中都官岁不过数十万石。至孝文帝其弊渐见,如淮南之远,数千里遥属于汉。输将甚苦。贾谊谏曰:古者天子之都输,将徭役远者不出五百里。故输将者,不苦其劳。繇使者,不伤其费。及秦而不然。不能分尺寸之地,欲尽自有之。输将起海上,而来一钱之赋,数十钱之费。不轻能致也。上之所得者甚少,而民毒苦之甚深。故陈胜一动,而天下不振。今汉越两诸侯之中分,而乃以庐江为奉地。虽秦之远边不过此矣。令此不输将不奉王,非奉地义也。尚安用此而久悬其心哉。若令此如奉地之义,是复秦之迹也。窃以为不便。夫淮南窳民贫乡也。繇使长安者,自悉以补中道衣弊。强提荷而至虑出假贷,非诸自有以所闻也。履屩不数,易不足以至钱用之费,称此故汉往者。家号泣而送之,其来繇使者,家号泣而遣之,俱不相欲也。逋逃而归诸侯者,类不少矣。幸早定之毋以资奸人,则当时之苦民已若此。至武帝建元中通西南夷道,作者数万人千里,负担馈饷,率十馀钟致一石。转漕甚远,自山东咸被其劳,又时官多徒役。众因下河,漕度四百万石。及官自籴,乃足。而郑当时为大农,言曰:异时关东漕粟从渭中上度六月,而罢。而漕水道九百馀里,时有难处。引渭穿渠,起长安,并南山下至河三百馀里。径易漕度,可令三月罢,而渠下民田万馀顷。可得以溉此,损漕省卒而益肥。关中之地得谷,天子以为能令齐人水工徐伯表。悉发卒数万人穿漕渠,三岁而通。通以漕大便利,其后漕稍多,而渠下之民颇得以溉田。久之,河东守番系言漕从山东西岁百馀万石,更砥柱之限,败亡甚多。而亦烦费,宜穿渠引汾溉皮氏汾阴蒲坂下,度可得五千顷,岁益谷二百万石。使谷从渭上与关中无异,而砥柱之东可无复漕。已而渠不利,遂废。后又有上书,欲通褒斜道,及漕事下,御史大夫张汤汤问其事。因言抵蜀从故道,故道多阪,回远今穿褒斜,道少阪近四百里。而褒水通沔,斜水通渭。皆可以行船。漕漕从南阳上沔入褒,褒之绝水至斜间百馀里。以车转从斜下下渭如此。汉中之谷可致山东。从沔无限,便于砥柱之漕,且褒斜材木竹箭之饶,拟于巴蜀。于是拜汤子卬为汉中守,作褒斜道。果便近而水湍石,不可漕。元封初,桑弘羊领大农,请入粟卖爵除罪,而诸农各致粟。山东岁益漕六百石,天子用饶。盖当时用兵四夷,凡郡国所积,钱谷随时转送,以供国用。边郡诸官请调度者,皆为报给。损益多寡,取相给足,至大农钱尽,则以少府续之。夫移郡国之财以给边费,徒自为劳扰,而已此转漕之病,所以特详于建始元封之间也。宣帝五凤中,岁数丰穰,耿寿昌言:故事,岁漕关东谷四百万斛以给京师,用卒六万人。宜籴三辅。弘农河东上党太原诸郡谷,足供京师,可以省关东漕卒过半。萧望之言:筑仓治船费直二万万馀,有动众之功,恐生旱气。民被其灾,寿昌徒习于商功分铢之事,其深计远虑诚未足任,宜如故。上不听,漕事果便。光武中兴,将兵北伐,命寇恂守河内,收四百万斛以给军。辇车辘驾,转输不绝,及至事定,省官节用,经费简约,因罢护漕都尉官。末年张纯为司空,上穿阳渠引洛水为漕,百姓利焉。安帝永初中,虞诩为武都守。先是运道艰险,舟车不通,驴马负僦,率五致一。诩乃自将吏士,案行川谷,自沮至下,辨数十里,皆烧石剪木开漕船道,以人僦直雇借佣者。于是水运通利,岁省四千馀万。司马懿辅魏,用邓艾之策,自陈项以东至寿春,开河渠以通运漕之道。每东南有事,从河泛舟而下,达于江淮,资食有储,而无水害,艾所建也。晋初太始十年,议凿陕南山决河东注洛以通漕,虽诏施行,而未成功。永嘉元年,脩千金堨于许昌以通运,成帝咸和中,以海贼寇抄运漕不继,发王公已下千馀丁各运米六斛。穆帝时又制王公已下十三户,共借一人助度支运。后魏自徐扬内附之后,仍世经略江淮。于是转运中州以实边镇,百姓奔疲于道路。有司请于水运之次,随便置仓。乃于小平、石门、白马津、漳涯、黑水、济州、陈郡、大梁凡八所各立邸阁。每军国有需,应机漕引,自此费役微省。三门都将薛钦上言:京西水次常年,赀帛皆折公物,雇车送京,道险人弊,费公损私。今求车雇绢市材,造船不劳,采斫计船一艘,举十三车,汾州有租调之处,去河不过百里,华州不满六十,并令计程酬价车送船所。船之所运达于雷陂,其陆路从雷陂至仓则调一车雇绢一匹,租一车布五匹,于公私两便。于是议者请诸通水之处皆用舟楫。宜开兴修筑使沟洫通流,运漕无滞。诏从之,而未能尽行也。太和七年,薄骨律镇将刁雍表曰:臣闻郑伯之渠远引淮海之粟,溯流数十周年乃得一至,犹称国有储粮,民用安乐。今求于牵屯山水之次,造船二百艘,二船为一舫,胜二千斛,一舫十人,计须千人。臣镇内之兵率皆习水,一运二十万斛,方舟顺流,五日而自沃野牵上,十日还到。合六十日得一返,从三月至九月三返。运送六十万斛。其轻于车运人工十倍有馀,不费牛力,必不废田,自可永以为式。隋开皇三年,文帝以京师仓廪尚虚,议为水旱之备,诏于蒲陜郑许等水次十三州置募运米丁。又于卫州置黎阳仓,洛州置河阳仓,陜州置常平仓,华州置广通仓,转相灌注漕关东及汾晋之粟以给京师。又遣仓部侍郎韦瓒向蒲陜以东募民,能于洛阳运米四十石,经砥柱之险达于常平者,免其征戍。其后以渭水多沙,流有深浅,漕者苦之。四年诏宇文恺率水工凿渠引渭水,自大兴城东至潼关三百馀里,名曰广通渠。转运通利,关内赖之。炀帝大业元年命发河南诸郡男女百馀万开通济渠,自西苑引谷洛水达于河,又引河通于淮海,自是天下利于转输四年。又发河北诸郡百馀万众开永济渠引沁水,南达于河,北通涿郡,自是丁男不供,始以妇人从役。